Airbus завершил год с ростом поставок и финансовых показателей
Airbus завершил год с ростом поставок и финансовых показателей, поставив 793 самолёта. Анализ подтверждает восстановление гражданского авиастроения.
22 февраля 2026 г.

Airbus завершил 2025 год с ростом поставок и укреплением финансовых показателей, подтвердив восстановление гражданского авиастроения после пандемии. Компания поставила 793 коммерческих самолёта, что сделало прошедший год одним из самых сильных в её истории и заложило основу для дальнейшего наращивания производства.
Поставки и производство
В 2025 году Airbus вплотную приблизился к доковидным уровням. Для сравнения, в 2019 году было поставлено 863 самолёта, после чего последовал резкий спад. Текущие показатели отражают устойчивый спрос со стороны авиакомпаний и постепенную стабилизацию производственных цепочек.
Компания подтвердила планы дальнейшего роста. В 2026 году Airbus рассчитывает выйти примерно на 870 поставок, а в среднесрочной перспективе увеличить месячные темпы производства по ключевым программам. Для семейства A320 целевой уровень остаётся на траектории 70–75 самолётов в месяц к концу 2027 года.
Финансовые итоги
Выручка Airbus в 2025 году выросла на 6% и составила $86,6 млрд. Основной вклад традиционно обеспечил сегмент гражданских самолётов, где доходы увеличились на 4% по сравнению с предыдущим годом.
Скорректированная операционная прибыль по коммерческому направлению достигла $6,3 млрд, а совокупный EBIT группы вырос до $8,3 млрд. Руководство компании отметило, что результаты 2025 года позволили уверенно смотреть на 2026 год и поддержать решение о повышении дивидендов.
Другие направления и планы
Помимо гражданской авиации, рост показали и другие бизнесы Airbus. Выручка Airbus Helicopters увеличилась на 13%, а подразделение Defense and Space прибавило 11% год к году. Это подчёркивает диверсифицированную структуру концерна и устойчивость к колебаниям отдельных рынков.
Генеральный директор Airbus Гийом Фори назвал 2025 год опорным для дальнейшего развития компании. По его словам, высокий спрос на новые самолёты остаётся ключевым фактором производственного роста, а основная задача на ближайшие годы — аккуратно масштабировать выпуск, сохраняя стабильность качества и поставок.
В результате Airbus входит в 2026 год с сильной финансовой базой, крупным портфелем заказов и чёткой производственной траекторией, делая ставку на долгосрочный рост рынка гражданской авиации.

