Airbus обошёл Boeing по поставкам в апреле — разрыв с начала года сократился до 9 самолётов

Boeing обновил данные по заказам и поставкам за апрель 2026 года. В прошлом месяце Airbus обошёл американского производителя по поставкам: Boeing передал заказчикам 47 самолётов против 67 у Airbus. С начала года соотношение теперь 190 против 181 — разрыв в пользу Boeing сократился с 29 самолётов после первого квартала до девяти.

Среди получателей апрельских поставок Boeing — Alaska Airlines (один самолёт), American Airlines (четыре), United Airlines (шесть) и неизвестный покупатель (три). Boeing также поставил 34 самолёта семейства 737 MAX в апреле — на восемь ниже месячного лимита, установленного FAA.

109 самолётов от анонимных покупателей

Данные по заказам апреля содержат крупный блок от неизвестных покупателей. Один анонимный заказчик приобрёл 28 самолётов Boeing 777X, второй — 52 машины семейства 737 MAX. Дополнительно были размещены заказы на 25 Boeing 787-10 и четыре 787-9 — тоже от неустановленных сторон. Итого 109 самолётов от покупателей, которые пока не раскрыты.

В отрасли эти заказы связывают с визитом президента США Дональда Трампа в Китай и его встречей с председателем Си Цзиньпином. Если предположение верно, речь может идти о крупнейшем китайском заказе американских самолётов за долгое время. Boeing официально покупателей не называет.

Остальные 29 заказов апреля распределились между Biman Bangladesh Airlines, El Al, Ethiopian Airlines и TUI.

Контекст

По итогам первого квартала Boeing впервые с 2018 года обошёл Airbus по квартальным поставкам — 143 против 114. Апрель изменил картину: Airbus резко ускорился (67 поставок против 47 у Boeing) и почти сравнялся по годовому счёту. Это ожидаемая динамика — Airbus традиционно усиливается во второй половине года по мере разгона производства.

Для Boeing апрельская цифра в 34 поставки 737 MAX оказалась ниже разрешённого FAA месячного темпа. При этом 777X остаётся в процессе сертификации — и если анонимные заказы на 28 машин действительно китайские, это добавляет давления на и без того затянувшуюся программу с переносом сроков на 2027 год.